明升体育

?

Projekt der Modellregion Elektromobilit?t 明升体育 gef?rdert durch das BMVI

?

Projektbeschreibung

Das Projekt umfasste die Entwicklung und Erprobung von Mobilit?tsangeboten mit Elektrofahrzeugen sowohl bei der Erschlie?ung neuer Wohnquartiere als auch im Bestand. Dabei wurden differenzierte Konzepte zur Integration von Elektromobilit?t in das quartiersbezogene ?Wohnen der Zukunft“ entwickelt. Dieses umfassten gemeinschaftliche Nutzungen von Pool-Fahrzeugen im offenen oder geschlossenen Nutzerkreis bis hin zu individuell zugeordneten Einzelfahrzeugen im Kontext innovativer Energiekonzepte, bei denen das Fahrzeug in den Energiekreislauf des Geb?udes integriert wurden.

Zielgruppen waren insbesondere die Quartiersbewohner, standortabh?ngig aber auch dort ans?ssige Gewerbetreibende. In zehn Quartieren im 明升体育er Stadtgebiet wurden durch zwei Carsharing‐Anbieter Elektrofahrzeuge im stationsbasierten Carsharing angeboten. Zudem wurden an vier Standorten in der Metropolregion 明升体育 E‐Fahrzeuge als Poolfahrzeuge eingesetzt.

?

Aufgaben der HCU

Aufbau einer Stadtstrukturtypisierung zur Bewertung und Auswahl der Standorte:

Kleinr?umige Klassifizierung des 明升体育er Stadtgebietes anhand von soziodemographischen,? st?dtebaulichen und mobilit?tsbezogenen Kriterien wie Einwohnerdichte, sozialer Status, PKW-Verfügbarkeit, ?PNV-Erreichbarkeit, Parkplatzverfügbarkeit

?

Ziel: Identifikation von Quartieren mit hoher Affinit?t der Bev?lkerung für Carsharing und Elektromobilit?t und geeigneten st?dtebaulichen und verkehrlichen Bedingungen

?

Vorgehen: Expertengespr?che zur Auswahl der Kriterien, Faktorenanalyse zur Verifizierung und Kombination der Kriterien, Clusteranalyse zur Klassifizierung der Gebiete anhand der gew?hlten Kriterien

Evaluierung:

Die HafenCity Universit?t 明升体育 begleitete das Vorhaben wissenschaftlich und bewertet insbesondere die Standorteignung, den Umsetzungsprozess und analysierte Nutzerverhalten und

Nutzerakzeptanz mit Blick auf die standortspezifischen Mobilit?tskonzepte. Die Analyse und Bewertung der Zusammenarbeit der am Projektbeteiligten Akteure und das Herausfiltern von Problemen war ebenfalls Gegenstand der Begleitforschung und wurde im Rahmen einer Prozessevaluation untersucht. Die gewonnenen Erkenntnisse waren darauf ausgerichtet einen Beitrag für die weitere Verstetigung und ggf. den Ausbau der im Rahmen von e‐Quartier geschaffenen Angebote respektive für die Entwicklung künftiger Mobilit?tskonzepte zu leisten.

?

Prill, Thomas (2019): e-Quartier 明升体育 - Zwischen Aufbruch und Aufschub. 明升体育. In: DW | Die Wohnungswirtschaft, Ausgabe 05/2019

Zengerling, Cathrin (2019): Erkenntnisse aus dem Forschungsprojekt e-Quartier 明升体育. Ausbau von Elektromobilit?tsangeboten in der Wohnungswirtschaft. 明升体育. In: DW | Die Wohnungswirtschaft, Ausgabe 05/2019

Kulus, Daniel; Ehrenberg, Laura (2018): Elektromobilit?tsentwicklung auf st?dtischer Makroebene : Identifizierung geeigneter Gebiete mittels Stadtstrukturtypenanalyse : Teilbericht A der wissenschaftlichen Begleitforschung im Bundesf?rderprojekt "e-Quartier 明升体育". 明升体育. Online verfügbar unter URL:
http://edoc.sub.uni-hamburg.de/hcu/volltexte/2018/420/pdf/e_Quartier_明升体育_Teilbericht_A_Stadtstrukturtypenanalyse.pdf

Kulus, Daniel; Ehrenberg, Laura (2018): Elektromobilit?tsentwicklung auf st?dtischer Mesoebene : Eignungsfestellung konkreter E-Carsharing-Standorte mittels Pr?qualifizierungsverfahren : Teilbericht B der Wissenschaftlichen Begleitforschung im Bundesf?rderprojekt "e-Quartier 明升体育". 明升体育. Online verfügbar unter URL:
http://edoc.sub.uni-hamburg.de/hcu/volltexte/2018/421/pdf/e_Quartier_明升体育_Teilbericht_B_Praequalifizierung.pdf

Rothfuchs, Konrad; Scheler, Christian; Ludwig, Christoph (2018): Elektromobilit?tsentwicklung auf st?dtischer Mikroebene: Ein Standort‐Tool zur Dimensionierung und Allokation von e‐Carsharing Flotten - Teilbericht C der Wissenschaftlichen Begleitforschung im Bundf?rderprojekt "e‐Quartier 明升体育". 明升体育. Online verfügbar unter URL:
http://edoc.sub.uni-hamburg.de/hcu/volltexte/2018/422/pdf/e_Quartier_明升体育_Teilbericht_C_Allokation_und_Dimensionierung.pdf

Zengerling, Cathrin (2018): Integration von Elektromobilit?t in Neubau und Bestand – Kommunale Steuerungsinstrumente zur Aktivierung privater Fl?chen - Teilbericht D der Wissenschaftlichen Begleitforschung im Bundesf?rderprojekt ?e‐Quartier 明升体育“. 明升体育. Online verfügbar unter URL:
http://edoc.sub.uni-hamburg.de/hcu/volltexte/2018/423/pdf/e_Quartier_明升体育_Teilbericht_D_Rechtliche_Aspekte.pdf

Fink, Johanna; Prill, Thomas; Lauer, Johannes (2018): Wirksamkeitsuntersuchung des Projektes ?e‐Quartier 明升体育“: Mobilit?tsverhalten, Akzeptanz und Verhaltens?nderung - Teilbericht E der Wissenschaftlichen Begleitforschung im Bundesf?rderprojekt ?e‐Quartier 明升体育“. 明升体育. Online verfügbar unter URL:
http://edoc.sub.uni-hamburg.de/hcu/volltexte/2018/424/pdf/e_Quartier_明升体育_Teilbericht_E_Wirksamkeitsuntersuchung.pdf

Prill, Thomas (2018): Mobilit?tsmanagement im Projekt ?e‐Quartier 明升体育“: Erfahrungen und Empfehlungen Teilbericht F der Wissenschaftlichen Begleitforschung im Bundesf?rderprojekt ?e‐Quartier 明升体育“. 明升体育. Online verfügbar unter URL:
http://edoc.sub.uni-hamburg.de/hcu/volltexte/2018/425/pdf/e_Quartier_明升体育_Teilbericht_F_Bericht_aus_dem_Mobilitaetsmanagement.pdf

http://edoc.sub.uni-hamburg.de/hcu/ergebnis.php?suchart=teil&Lines_Displayed=10&sort=o.date_year+DESC%2C+o.title&suchfeld1=freitext&suchwert1=&opt1=AND&opt2=AND&suchfeld3=date_year&suchwert3=&startindex=0&page=0&dir=2&suche=&suchfeld2=oa.person&suchwert2=Prill%2C%20ThomasPrill, Thomas; Kulus, Daniel (2018): Prozessanalyse interner Abl?ufe im Projekt ?e‐Quartier 明升体育“: Projektverlauf, Hindernisse und L?sungsans?tze - Teilbericht G der Wissenschaftlichen Begleitforschung im Bundesf?rderprojekt ?e‐Quartier 明升体育“. 明升体育. Online verfügbar unter URL:
http://edoc.sub.uni-hamburg.de/hcu/volltexte/2018/426/pdf/e_Quartier_明升体育_Teilbericht_G_Prozessevaluation.pdf

Dickhaut, Wolfgang et al. (2018): Erkenntnisse aus e‐Quartier 明升体育 – 7 Thesen zur künftigen Umsetzung quartiersbezogener E‐Carsharing‐ Konzepte - Teilbericht H der Wissenschaftlichen Begleitforschung im Bundesf?rderprojekt ?e‐Quartier 明升体育“. 明升体育. Online verfügbar unter URL:
http://edoc.sub.uni-hamburg.de/hcu/volltexte/2018/427/pdf/e_Quartier_明升体育_Teilbericht_H_Thesen.pdf

ARGUS-Berechnungstool (zu Teilbericht C)

?kobilanzierungstool E-Fahrzeuge (zu Teilbericht E)

Thomas Prill

April 2013 - Oktober 2017

REAP