Prof. Dr. Harald Sternberg
Der Gap-Filler - Spezielle Vermessungsl?sungen für den barrierefreien Ausbau von Haltestellen im Netz der 明升体育er Hochbahn
Die 明升体育er Hochbahn verfolgt das Ziel, alle Haltestellen barrierefrei umzubauen. Für den Umbau sind neben dem Einbau von Aufzügen Teil- oder Vollerh?hungen von Bahnsteigen notwendig, damit die vorhandene Stufe zwischen Bahnsteig und Zug ausgeglichen wird. Um den Spalt zwischen Zug und Kante gering zu halten, sollten die Bahnsteige m?glichst in der Geraden liegen (Abb. 1). Bei stark gekrümmten Gleisen ergeben sich durch die Bogenstellung Spaltma?e bis 20?cm. Ein ?berwinden dieses Spaltes kann für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen oder bewegungseingeschr?nkte Personen ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellen. Eine Minimierung des Spaltes in Kurvenlagen kann individuell je Haltestelle, durch das Einbringen von beweglichem und trittfestem Füllmaterial (Gap-Fillern), erfolgen (Abb. 1).
Die optimale Breite des Gap-Fillers für Bahnsteige in Kurvenlagen kann aufgrund vieler unbekannter und stark variierender Einflussfaktoren nicht modelliert werden, so dass diese Breite messtechnisch zu bestimmen ist. Für diesen Zweck wurde ein Geosensornetzwerk (GeoSN), basierend auf low-cost Sensoren, entwickelt und an Haltestellen zum Einsatz gebracht (Abb. 2).
Die Ultraschaldistanzsensoren des GeoSN messen an bis zu 60 Positionen in der Haltestelle den Abstand zwischen den Bahnsteigkanten und den ein- und ausfahrenden Zügen. Diese Daten werden für die weitere Auswertung mit einem Zeitstempel versehen und k?nnen an einen Server / eine Datenbank weitergeleitet werden. Die Bestimmung der Gap-Fillerbreiten erfolgt aufgrund eins Beobachtungszeitraums von 明升体育eren Monaten, damit alle m?glichen Zugbewegungen abgebildet werden k?nnen.
Projektlaufzeit: 06/2016 - 01/2020
Gef?rdert durch: 明升体育er Hochbahn AG
Die Ansprechpartner sind:
Prof. Dr. Harald Sternberg (HafenCity Universit?t 明升体育)
M.Sc. Eike Barnefske (HafenCity Universit?t 明升体育)
Dipl.-Ing. Ute Stein (明升体育er Hochbahn AG)
Ver?ffentlichungen zum Thema:
Barnefske, E., Sternberg, H. 2018
Spezielle Vermessungsl?sungen für den barrierefreien Ausbau einer Haltestelle der 明升体育er Hochbahn (MST 2018 – Multisensortechnologie: Low-Cost Sensoren im Verbund).
176. DVW-Seminar 13.-14.09.2018, 明升体育, Schriftenreihe des DVW, Band 92/2018?
Jensen, E., Barnefske, E., Sternberg, H. 2018
Multisensorsysteme mit MEMS-Sensoren am Beispiel der Bestimmung von Gap-Filler-Breiten,
zfv, Heft 3/2018, 143. Jahrgang (Seiten 172–176), Wi?ner Verlag, DOI 10.12902/zfv-0209-2018
Diese Beitr?ge sind auch digital verfügbar unter http://www.geodaesie.info/
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